{"id":969,"date":"2022-04-15T19:22:26","date_gmt":"2022-04-15T17:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/akulig.is.pw.edu.pl\/?p=969"},"modified":"2022-07-26T18:08:53","modified_gmt":"2022-07-26T16:08:53","slug":"jebel-toubkal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/akulig.is.pw.edu.pl\/index.php\/2022\/04\/15\/jebel-toubkal\/","title":{"rendered":"Jebel Toubkal"},"content":{"rendered":"\n

Ci\u0105gnie wilka do lasu, a mnie\u2026 w g\u00f3ry. W moim przypadku jest to m.in. pr\u00f3ba ucieczki od ha\u0142asu. Nie tyle tego akustycznego mierzonego w decybelach (bo w g\u00f3rach niekiedy wiatr mo\u017ce nie\u017ale \u015bwiszcze\u0107), ale g\u0142\u00f3wnie od ha\u0142asu (szumu) informacyjnego i optycznego.<\/p>\n\n\n\n

\"Obrazek<\/td>\"Obrazek<\/td>\"Obrazek<\/td><\/tr>
Budynek jako wielki s\u0142up og\u0142oszeniowy<\/td>M\u0119cz\u0105ca uliczna kakofonia informacji i kolor\u00f3w<\/td>Przyk\u0142ad krajobrazowej \u201eeufonii\u201d w Atlasie Wysokim<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Pora wi\u0119c wraca\u0107 z pustyni<\/strong><\/a> do Maroka \u015arodkowego. Aby z Sahary dojecha\u0107 do Marrakeszu nale\u017cy wcze\u015bniej przekroczy\u0107 Atlas Wysoki. Najpierw wspinamy si\u0119 na wysoko\u015b\u0107 ok. 2200 m n.p.m., a nast\u0119pnie ostro w d\u00f3\u0142. Po kr\u00f3tkim pobycie w klimacie kulturowym muzu\u0142ma\u0144skiego ramadanu znowu ruszymy w g\u00f3ry. Na Toubkal.<\/p>\n\n\n\n

Przy okazji wspomn\u0119 o katastrofie lotniczej na zboczach tej g\u00f3ry, kt\u00f3rej nie uda\u0142o mi si\u0119 dotychczas wyja\u015bni\u0107. Nie znalaz\u0142em jakichkolwiek danych na temat zdarzenia, na kt\u00f3rego \u015blady natkn\u0119li\u015bmy si\u0119 schodz\u0105c z tego czterotysi\u0119cznika. Mo\u017ce kto\u015b z Czytelnik\u00f3w co\u015b wie. Pomo\u017cecie? *)<\/sup><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Szcz\u0105tki samolotu rozbitego w masywie Toubkala <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Aby pozna\u0107 szczeg\u00f3\u0142y zapraszam do lektury reporta\u017cu pt. \u201eMAROKO 2010 \u2013 Jebel Toubkal<\/a><\/strong>\u201d, przedstawiaj\u0105cego drug\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 maroka\u0144skiej wyprawy, kt\u00f3ry zosta\u0142 opracowany dok\u0142adnie 11 lat temu i opublikowany w 198-199 numerze \u201eEcha Limanowskiego\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Warszawa, 12 lutego 2022 r.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Maroko 2010 – Jebel Toubkal (Echo Limanowskie, 198-199)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

—
* PS. Moi Czytelnicy s\u0105 niezawodni \ud83d\ude42
Po publikacji wpisu otrzyma\u0142em informacj\u0119, \u017ce najprawdopodobniej s\u0105 to szcz\u0105tki Lockheeda 749A (znak wywo\u0142awczy: 5N-85H), kt\u00f3ry si\u0119 rozbi\u0142 28 listopada 1969 roku. By\u0142 to samolot transportowy rz\u0105du Biafry, kt\u00f3ry przewozi\u0142 bro\u0144 i amunicj\u0119 z portugalskiego Faro do miasta Uli w Biafrze, z mi\u0119dzyl\u0105dowaniem na wyspie Sao Tome. Podczas nocnego przelotu mia\u0142 awari\u0119 silnik\u00f3w (za\u0142oga poinformowa\u0142a kontrol\u0119 o problemach z trzema – spo\u015br\u00f3d czterech – z nich) i uderzy\u0142 w Tibherine East. Zgin\u0119\u0142o trzech cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi i pi\u0119ciu pasa\u017cer\u00f3w. Dopiero 18 lipca 1970 roku szcz\u0105tki samolotu odnaleziono w pobli\u017cu Jebel Toubkal – by\u0142y one rozrzucone na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci p\u00f3\u0142nocno-zachodniego \u017clebu (a silnik tego samolotu spoczywa… na szczycie Tibherine East). <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Szcz\u0105tki silnika na Tibherine East (\u0179r\u00f3d\u0142o<\/a>) <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Warszawa, 27 maja 2022 r.<\/p>\n\n\n\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ci\u0105gnie wilka do lasu, a mnie\u2026 w g\u00f3ry. W moim przypadku jest to m.in. pr\u00f3ba (…)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":974,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-969","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turystyka-wysokogorska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/akulig.is.pw.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/akulig.is.pw.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/akulig.is.pw.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akulig.is.pw.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akulig.is.pw.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=969"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/akulig.is.pw.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1101,"href":"https:\/\/akulig.is.pw.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/969\/revisions\/1101"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akulig.is.pw.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/akulig.is.pw.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/akulig.is.pw.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/akulig.is.pw.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}